ПолитПросвет ПолитПросвет

АвторСообщение
Мичман



Рапорт N: 1
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 02:30. Заголовок: А ежли в Байкал РПКСН запустить?


А у меня есть бредовая идея!!
Господа, я тут прочитал на одной из веток форума о дежурстве РПКСН в Белом и Охотском морях, где они были бы трудноуязвимы для Сивульфов, ПЛО и др. средств разоружающего удара. Но в этих акваториях до них всёж-таки можно добраться, и не только с воздуха. К тому же, если противник выстрелит 1-2 ЯБЧ в Белое море, как в копеечку, все лодки, наверное, о дно расколошматятся.
Возможно, это же соображение удержало американцев от размещения ПЛ в Великих Озёрах.
А что будет, если пару старых, шумных лодок перетащить по рекам в доках в Байкал? Возможно, для дешевизны и безопасности заменив ЯЭУ на дизель, но оставив МБР. За знаменитыми приснопамятными ракетными поездами хоть можно было со спутника и агентурно проследить, а это – получится почти халявное по стоимости оружие ответного удара, уязвимое только для Гринписа. И впрямь, коробило бы, не место ядерным железякам в Байкале, но независимость государства дороже…
А можно ещё о Каспии подумать.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 107 , стр: 1 2 3 All [только новые]


ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1247
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 08:51. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
А можно ещё о Каспии подумать.


Каспий однозначно лучше - нет льда и проще базировать/строить - в Горьком.
В этой идее, если это не запрещено договорами, есть + и -
+:
Не нужна малошумность, глубина погружения, высокая скорость (узлов 10-12), высокая автономность, системы гидроакустики - только для безопасности плавания, РЭБ, защитные торпеды и т.п. Наверное это заметная доля стоимости АПЛ.
-:
один, но существенный - увеличивается требуемая дальность и время полета...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 221
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 14:12. Заголовок: Re:


тогда эт проще на дне любого водохранилища заложить- даже не ПЛ, а передвижная ПУ, ракета лежит горизонтально , в случае необходимости разворачивается вертикально и жахает. Тот же Тополь- М + РДП + герметизация. Совместить с дноуглубительным снарядом, чтоб еще и песок копал.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 2
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 16:08. Заголовок: Re:


Если на дне водохранилища, точные координаты выяснят за бутылку, и получится то же самое, что сухопутное базирование. Если ездить на гусеницах по дну, это очень медленно и ухабов много, пятьдесят таких девайсов по идее должны стоить дороже, чем ПЛ с 50 МБР в залпе. "Проще плавать, чем идти" (с) Тикки А. Шельен).
Про водохранилища, я уже высказал предположение, что мелководные водоёмы вообще вряд ли подходят. Даже Ладога хоть и ближе к партнёрам, но для таких целей мелковата.
Насчёт льда - ЕМНИП Байкал не замерзает, кроме бухт, а северная треть Каспия, т.е как раз российская, замерзает. Но это, возможно, даже позитивно.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 476
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 20:47. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Если на дне водохранилища, точные координаты выяснят за бутылку, и получится то же самое, что сухопутное базирование.

http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=51489&p=1

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Рейхсмаршал




Рапорт N: 762
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 21:35. Заголовок: Re:


Идея хорошая. Специально для Байкала стоит построить верфи, на которых изготавливать серии РПКСН.

Ждём мнение Va.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 500
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.06 22:43. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
А у меня есть бредовая идея!!

Это совершенно не бредовая идея. В свое время она даже смотрелась. Помнится даже в те времена в ЛКИ были дипломы на тему. Причем именно с размещением ПЛ на Каспии. Идея то весьма интересная - что можнт быть такая ПЛ. Примитивная платформа с самым лучшим комплексом РО. Причем платформа от которой требуется только способность погружаться и двигаться под водой. Оружи самообороны не нужно, не против кого. Акустика и вообще скрытность не нужны. Навигация самая притивная, привязанная к конкретному району правания. Связь тоже примитивная. И энергетика может быть дизель-электрическая.
Но с потерей Каспия как почти внутреннего моря СССР (Иран там не в счет да и флота там у него фактически нет) идея потеряла актуальнось. Потому как возьмет Азербайджан да вступит в НАТО.
Байкал тоже вариант. Строить то можно на севере предположим, а туда по северному морскому пути и по рекам в доке. Только и всего - организация базы и СРЗ.
И, конечно на это не пойдут. Ну я так думаю :-) Потому что слишком дешево.
Да, американцы в свое время смотрели такой вариант для Великих озер. И отказаись, хотя вроде бы преимущества налицо. Может быть из тех же соображений - слишком дешево. Количество боевых блоков ограничено, а производители кушать хотят.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 477
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 02:03. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
И, конечно на это не пойдут. Ну я так думаю :-) Потому что слишком дешево.
Да, американцы в свое время смотрели такой вариант для Великих озер. И отказаись, хотя вроде бы преимущества налицо. Может быть из тех же соображений - слишком дешево. Количество боевых блоков ограничено, а производители кушать хотят.

Этот довод и Широкорад приводил в своем труде , но все-таки сомненья берут, неужели только это, вероятно есть и другие минусы.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 224
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 09:14. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
Может быть из тех же соображений - слишком дешево. Количество боевых блоков ограничено, а производители кушать хотят


А списали, конечно. на заботу о экологии

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 37
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 15:42. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
Байкал тоже вариант. Строить то можно на севере предположим, а туда по северному морскому пути и по рекам в доке. Только и всего - организация базы и СРЗ.


Заведомо экономически не выгодный вариант. База + СРЗ для двух-трех таких ПЛ будут обходиться весьма и весьма не дешево. Не забывайте и про инфраструктуру и подготовку кадров (качественные дороги, электростанции, нефтебазы, склады, квалифицированные рабочие, инженеры и т.п.). И все это для затеи с сомнительной боевой эффективностью...
В свое время (еще при могучем СССР, когда все было), на Дальнем Востоке так и не смогли построить базу для тяжелых атомных крейсеров. Из-за чего последние (их на ТОФе кажется два было), быстро выработав ресурс ЭУ, сперва встали на прикол...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 226
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 17:53. Заголовок: Re:


на форуме по линке вежливо напоминают, что все речки и речушки кроме всего прочего льдом покрываются, что добавляет сложности к пуску за отсутствием в озерном льду хоороших дырок, и вообще много всего повторяют.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Рейхсмаршал




Рапорт N: 764
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 22:31. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
на форуме по линке вежливо напоминают, что все речки и речушки кроме всего прочего льдом покрываются, что добавляет сложности к пуску за отсутствием в озерном льду хоороших дырок, и вообще много всего повторяют.


А как же наши старты с полюса?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 502
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 22:41. Заголовок: Re:


Андрей Рожков пишет:

 цитата:
А как же наши старты с полюса?

Ну полюс это для красивого слова вообще то больше - красота - Полюс... :-) Старты выполнялись после проламывания льда корпусом, метра два вполне реально. Но толщина проламываемого льда зависит ктоме собственно характеристик льда от водоизмещения и запаса плавучести ПЛ.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 4
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 22:45. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
на форуме по линке вежливо напоминают, что все речки и речушки кроме всего прочего льдом покрываются, что добавляет сложности к пуску за отсутствием в озерном льду хоороших дырок


Хорошие дырки - это всегда-респект! (Даешь девок во флот!!!) НЕ в данной ситуации....Скиф прав - хреновина с зимней навигацией - полнейшая...НЕ пройти, по этому рулить опять предстоит КСФ! (три красных свистка вверх)!!!
Ребят... а на кой ляд на Байкале пеппелацы? Мож на Байконуре?А? Там то же гиганты нужны...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 503
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.11.06 23:25. Заголовок: Re:


Еще подумал - а отосятся ли вообще внутренние закрытые водные бассейны в соотвествии с договорами СНВ к морским стратегическим силам. Если не относятся то на них могут распространяться и все ограничения скажем по числу боеголовок для ракет наземного базирования

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 9
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 00:00. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
а отосятся ли вообще внутренние закрытые водные бассейны в соотвествии с договорами СНВ к морским стратегическим силам


Нет, чувак, ни хрена не относятся. По секрету - формально - Байкал - объект под прикрытием, (даже ЮНЕСКО в курсах), хрень всякая под водой тусуется...слои, понимаешь в перемежку стелятся...мрак! А если стратегически мыслить..НАЙДУТ И РАССТРЕЛЯЮТ НАФИГ! ШУТКА!!! Ведь нельзя засорять озеро - БАЙКАЛ. , его ЛЮБИТЬ надо, да и рыбку ловить по честному.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 506
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 00:15. Заголовок: Re:


Пятигорчанин: ты бы оставил где в другом месте обращение - чувак, а?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1259
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 09:07. Заголовок: Re:


Va пишет:
 цитата:
Еще подумал - а отосятся ли вообще внутренние закрытые водные бассейны в соотвествии с договорами СНВ к морским стратегическим силам. Если не относятся то на них могут распространяться и все ограничения скажем по числу боеголовок для ракет наземного базирования


если думать логично, то это должно было влиять особенно - после конца 70-х, когда ракеты стали под 7000-9000км летать. Потумучто погружаемая самоходная ракетная платформа в Каспии - просто классый ход - лучше жд...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 228
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 09:42. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
отосятся ли вообще внутренние закрытые водные бассейны в соотвествии с договорами СНВ к морским стратегическим силам. Если не относятся то на них могут распространяться и все ограничения скажем по числу боеголовок для ракет наземного базирования


уже спрашивали по той ссылке - диалог ну ооочень похож . повтор линка

 цитата:
статья V Договора СНВ-1 ( 1991 год ) прямо указывает, что:
" .....Каждая из Сторон обязуется не производить и не развертывать: ....."
много чего всякого, в том числе:
" ......БР с дальностью свыше 600 км и их ПУ на плавучих средствах, не являющихся ПЛ ...."



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить



Рапорт N: 10
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 09:58. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
Пятигорчанин: ты бы оставил где в другом месте обращение - чувак, а?


Понял, исправлюсь

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 508
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 22:16. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
" ......БР с дальностью свыше 600 км и их ПУ на плавучих средствах, не являющихся ПЛ ...."

НО речь то идет именно о ПЛ то есть плавучих инженерных сооружениях способных самостоятельно передвигаться по водной поверхности и в погруженном состоянии.
А на примере Байкала о размещении их в районах недоступных в принципе ПЛО вероятного противника, при этом скрытных втом числе их космоса.

Пятигорчанин пишет:

 цитата:
Ведь нельзя засорять озеро - БАЙКАЛ. , его ЛЮБИТЬ надо, да и рыбку ловить по честному.

А вот интересно, экология, все такое, понятно, на Байкале есть судоходство? И чем ПЛ в экологическом смысле хуже какого то буксира?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 486
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 22:58. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
А вот интересно, экология, все такое, понятно, на Ьайкале есть судоходство? И чем ПЛ в экологическом смысле хуже какого то буксира?

И много-много гадостей с собою принесла...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 3
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 23:26. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=51489&p=1



Насчёт барж – спасибо, я почитал. Все вагоны похожи друг на друга, а все баржи похожи плавають по своему(с)Л.Н. Толстой). Если наклепать абсолютно одинаковых, следить, чтобы краска на них не трескалась, а вместо названий начертать на них «Долой Глобализм», спрятав номер вовнутрь, затонировав стёкла в рубках, - тогда можно начать разговаривать о СНВ, вертикальном старте и др. недостатках затеи.
И хоть когда вмажут по плотинам ГЭС, эта армада со всем Поволжьем накроется медным тазом, в экипажи лучше всё равно клонов подбирать.
ЕМНИП, ПМСМ не ИМХО!

Va пишет:

 цитата:
Это совершенно не бредовая идея.



Спасибо, товарищ каперанг!

Opelsin пишет:

 цитата:
Заведомо экономически не выгодный вариант. База + СРЗ для двух-трех таких ПЛ будут обходиться весьма и весьма не дешево. Не забывайте и про инфраструктуру и подготовку кадров (качественные дороги, электростанции, нефтебазы, склады, квалифицированные рабочие, инженеры и т.п.). И все это для затеи с сомнительной боевой эффективностью...
В свое время (еще при могучем СССР, когда все было), на Дальнем Востоке так и не смогли построить базу для тяжелых атомных крейсеров.



СРЗ это система развёртывания? Какая она должна быть для нескольких лодок, одна-две из которых постоянно крейсирует или вообще лежит на грунте (если последнее не рискованно) где-то в Байкале? Дорогостояще обслуживание ЯЭУ, а мы их из старых лодок вынимаем, либо заменяя на дизели, либо попробовать только на аккумуляторы с зарядкой в базе. Если вместо реактора и аварийных дизелей заполнить лодку аккумуляторами, на неделькудрейфа в глубине (лежать на дне опасно) автономности вполне может хватить. И малошумность, хоть нам не очень важна, получится высочайшая, так что никакой сейнер с подпольной АС в упор ничего не обнаружит.
Не нужны специалисты и береговая инфраструктура по многим, важнейшим для морской ПЛ, БЧ, (реактор, м.б. дизеля, торпеды, шумность, сложная акустика, навигация и др.). Сибирские ГЭС создают избыток электроэнергии, с которым даже алюминиевые заводы не знают что делать. Пробуют экспортировать электроэнергию в Китай, но из-за большого расстояния и это не очень выгодно, словом, электроэнергию там девать некуда. Так что содержание байкальских лодок может оказаться дешевле содержания «Тополей» в кол-ве, дающем такую же мощность залпа! Они также будут незаменимы для учений и испытаний новых средств ПЛО скрытно от НАТО.

Scif пишет:

 цитата:
на форуме по линке вежливо напоминают, что все речки и речушки кроме всего прочего льдом покрываются,



Так и я же вежливо ведь же напоминал, что Центральный Байкал и Каспий не покрываются. Наличие ледяных полей местами ещё более усложняет поиск ПЛ. Если пресноводный лёд сложнее пробить при всплытии, легко сделать устройство, пробивающее полынью взрывом.

Scif пишет:

 цитата:
статья V Договора СНВ-1 ( 1991 год ) прямо указывает, что:
" .....Каждая из Сторон обязуется не производить и не развертывать: ....."
много чего всякого, в том числе:
" ......БР с дальностью свыше 600 км и их ПУ на плавучих средствах, не являющихся ПЛ ...."



Так мы о ПЛ-то и гуторим. Вот если СНВ накроется, в Байкал можно провести и НК с РО. Отследить будет можно только со спутника, а уничтожить маневрирующую, оснащённую ПВО цель с такого расстояния малореально. МБР влезет в НК больше и лучше, живучесть в случае близкого ЯВ или атаки самолётами тоже будет лучше чем у подлодки.
И в довесок соорудить несколько самоходных макетов-фотомоделей этого НК для голливудских спутников. После каждого прояснения неба над Байкалом американе будут ть!


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 4
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 23:31. Заголовок: Re:


Что касается Каспия, я всё хотел по нему затеять отдельную тему. Ведь это один из самых геполит. важных регионов планеты, и там наш флот мог бы полностью «владеть морем», почему адмиралы Индийский океан с дозаправкой на Канарах вспоминают?! Даже если одна из тамошних стран вступит в НАТО (а они, в т.ч. Азербайджан пока, официально, наши союзники), ничего, кроме береговых комплексов и катеров, мимо Волги туда не пройдёт. Поэтому Россия может отправлять на Каспий морально устаревшие корабли, которые не роляют в океане. Ведь там даже броненосцы РЯВ были бы грозой сатрапий! И будь в Кремле не сами знаете кто, вся советская каспийская нефть была бы снова нашей.
И вообще, мне кажется надо воссоздавать флотилии внутренних вод, они в случае глобального и не только конфликта окажут неоценимую поддержку сухопутным войскам. Разве помешали бы они на Псковско-Чудском озере, Ханке, Волге, Днепре, Азовском море (к Мерлину в гости хоть будет на чём сплавать).
Словом, если ближе к теме, даже в постсоветском Каспии НАТО пришлось бы идти на огромные, несопоставимые затраты, чтобы создать инфраструктуру, могущую «вести» русскую ПЛ, и шансы потопить эту ПЛ до пуска ею МБР (и до разноса русскими абреческих эскадр и БО) оставались бы небольшими.
Задолго до часа «Ч» о его наступлении судачили бы все московские рынки.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 509
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.06 23:48. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
И много-много гадостей с собою принесла...

а какой гадости, позвольте спросить?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 491
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 00:42. Заголовок: Re:


Все сопутствующие факторы эксплутации боевого корабля с неатомной ЭУ.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 511
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 00:53. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
Все сопутствующие факторы эксплутации боевого корабля с неатомной ЭУ.

На ДЭПЛ четвертого поколена установлена система экологической безопасности - за борт только пищевые отходы на корм рыбам, все остальное с собой в базу.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1272
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 09:12. Заголовок: Re:


Va пишет:
 цитата:
все остальное с собой в базу.


Наверное и для повышения скрытности?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 512
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 11:49. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Наверное и для повышения скрытности?

Нет, именно экология. Конечно немного смешно - ПЛ с экипажем в 30 человек выбросит всякой дряни заведомо меньше какого нибудь круизного лайнера с 1000 человек туристов на борту, но тем не менее факт имеет место.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1283
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 17:32. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
Нет, именно экология.


Так что и воды из гальюна на базу везут?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Рейхсмаршал




Рапорт N: 772
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 19:31. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
На ДЭПЛ четвертого поколена установлена система экологической безопасности - за борт только пищевые отходы на корм рыбам, все остальное с собой в базу.


Аналог санитарной зоны в поездах дальнего следования?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 131
Откуда: Украина, Одесса
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 20:34. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Так что и воды из гальюна на базу везут?


Незнаю как на ПЛ. На гражданских судах работает БИОтуалет.
Все отходы (испражнения) сьедают микробы. За борт идёт вода , чистая
"як слёза".

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 497
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.06 21:46. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
На ДЭПЛ четвертого поколена установлена система экологической безопасности - за борт только пищевые отходы на корм рыбам, все остальное с собой в базу.

Знаю, но в каком виде это реализуюи на этой шаоанде, бог весть. А так давно эта идея шла к вопрощению, и экология (приметы нынешнего времени) и скрытность (одна вода) в порядке.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 9
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 11:53. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Даже если одна из тамошних стран вступит в НАТО (а они, в т.ч. Азербайджан пока, официально, наши союзники), ничего, кроме береговых комплексов и катеров, мимо Волги туда не пройдёт. Поэтому Россия может отправлять на Каспий морально устаревшие корабли, которые не роляют в океане. Ведь там даже броненосцы РЯВ были бы грозой сатрапий!


Ваш покорный слуга не так давно был в Порт-Ношар, Иран. Всё, что до 10000 т построить могут. Другое дело, что то, что там построят, скорее всего будет против НАТО. Но времена меняются.
Вон над Тегераном Ф-14 разминаются. На прошлой неделе видал. Иранские, конечно, при шахе купленные, т.е. лет 30 назад. И как это они до сих пор ресурс не выработали? Вроде, ЗИП полученный в рамках Ирангейта тоже должен был сработаться... Лет 16 точно прошло.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 233
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 14:07. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Насчёт барж – спасибо, я почитал. Все вагоны похожи друг на друга, а все баржи похожи плавають по своему(с)Л.Н. Толстой).


То каждую баржу можно отслеживать со спутников , благо сейчас и не такое можно.
именно каждую и отдельно. Благо баржа- не вагон, видно ее отлично, а через систему туннелей \ вокзалов она не ходит.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 5
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 16:09. Заголовок: Re:


Да, я это и хотел сказать. Вагоны похожи друг на друга, а баржи нет, что облегчает наблюдение.

Рид пишет:

 цитата:
Порт-Ношар, Иран. Всё, что до 10000 т построить могут. Другое дело, что то, что там построят, скорее всего будет против НАТО. Но времена меняются.



Иран дружественная нам страна. С ним на двоих можно бы поделить советское наследство в Каспии, тем более что делиться с хорошими людьми не жалко. А в перспективе можно даже подумать о пропуске в иранских кораблей в Каспий или продаже устаревших наших - в обмен на ВМБ в Персидском заливе.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1296
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 16:42. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
Иран дружественная нам страна.


Ха-ха:) Пока у нас общий враг - не более....
Lankaster пишет:
 цитата:
в обмен на ВМБ в Персидском заливе.


А зачем она нам?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 513
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 17:28. Заголовок: Re:


Если я не ошибаюсь статус Каспийского до сих пор не определен - то ли территориальные и нейтральные воды, то ли вся площадь поделена между 5 странами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 502
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 19:51. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:

Да, я это и хотел сказать. Вагоны похожи друг на друга, а баржи нет, что облегчает наблюдение.

с каких пор типовые баржи не похожи друг на друга...с космоса?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 10
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 21:23. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Lankaster пишет:
цитата:
Иран дружественная нам страна.



Ха-ха:) Пока у нас общий враг - не более....


У нас много общего - и мы, и они - уникальные цивилизации, глобализироваться не то, что не хотим- не можем...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 507
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.06 23:58. Заголовок: Re:


Рид пишет:

 цитата:
У нас много общего - и мы, и они - уникальные цивилизации, глобализироваться не то, что не хотим- не можем...

И тем не менее, у нас разные векторы развития.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 7
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 01:07. Заголовок: Re:


Россия и Иран – традиционные (людские) общества, и как русские люди, так и аятоллы понимают что человеческие противоречия должны отойти на второй план в войне с «новым мировым порядком», правильнее называемым царством Антихриста. Да между нами и противоречий-то крупных сейчас нет. В сколь-нибудь обозримом будущем Иран останется союзником если не Кремля, то, уж во всяком случае, Русских. Если, правда, его не победят и не оккупируют как Ирак и Югославию, но с этим ему и надо для общего блага помочь…
ser56 пишет:

 цитата:
Lankaster пишет:
цитата:
в обмен на ВМБ в Персидском заливе.

А зачем она нам?



Вы серьёзно спрашиваете, зачем контролировать Ормузский пролив?

Кстати, страны, с которыми мы утратили общие границы, должны стать естественными союзниками России в деле восстановления. И НАТО тогда никому будет не указ! Если Польшу поманить Зап. Украиной, Румынию Молдавие без Приднестровья, а Турцию Аджарией (с мусульманским населением), они забудут свой проамериканский курс напрочь.


Вернёмся к нашим баржам.
tramp пишет:

 цитата:
с каких пор типовые баржи не похожи друг на друга...с космоса?



В конце 80х "с космоса" можно было узнать время на часах загорающего на бережку волгаря.
Я уже говорил, если:
1 Вместо названия и номера писать на баржах "Долой глобализм" ("Кузькина мать")
2. Красить абсолютно одинаково и подкрашивать, чтобы не отшелушивалось
3 Не размещать никаких грузов поверх палубы
4 Униформа и строжайшая дисциплина экипажей (татуировки на открытых частях тела запрещены)... комический список можно продолжать. – вот тогда отличат… не сразу.
Также легко будет найти желающих за мешок картошки отслеживать баржи с берега, а не из космоса, легко также ныне вербовать агентуру среди гражданских судовых команд.
ЗЫ, насколько я понимаю, без Военно-Морского флага это де-юре получаются термоядерные корсары зловещего Путина (с). Я ещё я писал, что если с нами будут воевать, вмажут по плотинам, и поминай баржи как звали. Существование их ещё даст и моральное опарвдание такому удару. И кого "Таймс" обвинит в гибели 50 мегачеловек населения речных пойм?


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1301
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 11:59. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
И кого "Таймс" обвинит в гибели 50 мегачеловек населения речных пойм?


Вы всерьез полагаете, что после этого удара она выйдет?:)))
Lankaster пишет:
 цитата:
Вы серьёзно спрашиваете, зачем контролировать Ормузский пролив?


Имено - зачем нам эта головная боль! России не куда деньги девать, как на содержание заморских баз?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1302
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 12:00. Заголовок: Re:


tramp пишет:
 цитата:
И тем не менее, у нас разные векторы развития.

Что не мешает дружить против общего врага, но не стоит забывать о их планах экспансии....

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 8
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 16:01. Заголовок: Re:


Я не специалист, но ПМСМ, при взрыве плотин будет стена воды в дюжину метров, идущая вдоль русла фронтом в несколько километров, а то и десятков километров по всему «Волжскому каскаду» и другим подобным местам. Другое дело, что плотины, наверное, прикрыты ПВО и разрушить их будет непросто. Об угрозе диверсии на плотинах недавно говорил Патрушев.
Насчёт других аргументов против барж, всех, надеюсь, убедил .
Что касается Ормузского прол., по это выход из Персидского зал., кислородный кран Запада. Вы наверняка читали предположения, что в случае войны со США Иран перекроет пролив, цены на нефть взлетят во много раз, и каждый час, пока МАП продержится, принесёт Западу огромные экономические потери. Российская база в таком месте это, как там по-немецки... флот, который просто есть. Такой аргумент в переговорах с партнёрами окупится и стаанет очень даже прибыльным.
Но я писал, что об этом надо подумать «в перспективе», счас, наверное, рановато.
Планы экспансии Ирана стоит только поддерживать. С ним на двоих мы бы разделили Каспий, с Польшей Украину и Молдавию, а Турция, возможно согласится за Аджарию обеспечить неучастие НАТО в Абхазии и Южной Осетии.
Иран же нам не противник, пока существует США.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 11
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 19:16. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
И тем не менее, у нас разные векторы развития.


Да. Мы можем быть и союзниками и противниками.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 514
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 22:52. Заголовок: Re:


Итак, реки и водохранилища замерзают зимой. Байкал - отсутствие инфраструктуры и экологи завопят на весь мир. Каспий - непонятный статус и слишком много стран по периметру.
Какие еще варианты ?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 512
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.06 23:55. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
В конце 80х "с космоса" можно было узнать время на часах загорающего на бережку волгаря.

Это вы случайно не о том фотонмонтаже начала 90-х с фото человека в центральном парке с показом на его руке часов? Я больше буду уверен в агентурной разведке.
Lankaster пишет:

 цитата:
Я не специалист, но ПМСМ, при взрыве плотин будет стена воды в дюжину метров, идущая вдоль русла фронтом в несколько километров, а то и десятков километров по всему «Волжскому каскаду» и другим подобным местам.

Это не новость, а вполне реальная картина такого ЧП. Поэтому при начале войны плотины должны спускать, как только это заметят, наносят удар.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 515
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.06 00:26. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
Это вы случайно не о том фотонмонтаже начала 90-х с фото человека в центральном парке с показом на его руке часов? Я больше буду уверен в агентурной разведке.

Ну даже сервис от Google и тот показывает машины на улицах городов

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 9
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.06 01:36. Заголовок: Re:


Вот именно. Кстати, в Пулково есть телескоп-рефрактор, подаренный то ли Гитлером Муссолини, то ли наоборот, и забранный СССР в качестве трофея за др. телескоп, разбитый в боях на Пулковских высотах. До сих пор самый большой в Европе. Я в детстве был на экскурсии, говорят, с него было бы видно муху на шпиле Исаакия (более 16 км).

tramp пишет:

 цитата:
при начале войны плотины должны спускать, как только это заметят, наносят удар.



В смысле, это признак намерений спускающей плотины стороны нанести первый удар? А то ведь пока их спустишь, кампания-то и закончится

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 515
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.06 11:34. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
В смысле, это признак намерений спускающей плотины стороны нанести первый удар? А то ведь пока их спустишь, кампания-то и закончится

Да, именно так, как я понял, происходит в угрожаемый период ухудшения отношений. А спуск водохранилищ и правда значительное время занимает. Но тем не менее последствия от удара по полному в-у много хуже.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1304
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.11.06 13:09. Заголовок: Re:


Va пишет:
 цитата:
слишком много стран по периметру


Зато ни одна из них не потянет даже банальное ПВО... Думаю главная причина - слишком дешево:)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 236
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 09:33. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
не специалист, но ПМСМ, при взрыве плотин будет стена воды в дюжину метров, идущая вдоль русла фронтом в несколько километров, а то и десятков километров по всему «Волжскому каскаду» и другим подобным местам. Другое дело, что плотины, наверное, прикрыты ПВО и разрушить их будет непросто.


Первые несколько десятков километров- да, а потом не смертельно. Надо не забывать о том, что сама по себе плотина -это тысячи кубов бетона и земли, и разрушить их - надо ядреную бомбу под них закапывать, а обычным вооружениям, или воздушным взрывом можно разнести шлюзы, собственно ГЭС , всякие заслонки регулировки уровня и холостого сброса - это в итого не даст стену воды.
С ПВО - в какой то степени конечно прикрыты, но так, под тем же Рыбинском (а это счиатейте Рыбинская и Углическая плотины) столько оставленных частей ПВО - что вопрос прикрытия .. а вот то что электростанция будет разрушена полностью - это точно. Впрочем ,если электростанции будут разнесены ядреным батоном, всем уже будет без разницы.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 12
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 10:30. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
Первые несколько десятков километров- да, а потом не смертельно.


Я не специалист, но читал оценки последствий прорыва Сарезского озера (Таджикистан) - вполне катастрофические. Там речь не о десятках, а о сотнях км идёт.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 238
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 11:55. Заголовок: Re:


Рид дык то прорыв озера, притом высокогорного, а тут даже не самой плотины прорыв, а шлюзов , и разница в высотах поменьше будет. Хотя итоговый суммарный сброс конечно приведет к изрядному затоплению и подтоплению, но не стеной воды в 10 метров высотой. А к тому времени это уже перестанет кого-то волновать.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 10
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 17:39. Заголовок: Re:


Плотина находится под огромным давлением воды с верхнего бьефа. Если к этому давлению добавить ударную волну близкого ЯВ, или даже обычного в несколько тонн, хто знает, вынесет её или нет. А знаменитые боеприпасы которые на десятки м сквозь землю проникают (хоть ума не приложу, как у них это получается) могут под плотину и закопаться, причём для этого пробить можно не бетон, а нискосок – донный грунт перед плотиной.
Рид пишет:

 цитата:
оценки последствий прорыва Сарезского озера



Давно по ящику смотрел про аналогичный случай был в 50е или 60е где-то в Альпах. Вроде некий городок снесло напрочь, погибло несколько тысяч или десятков тысяч человек. Но высокогорье это, конечно, не пример. Хотя то, что плотины прорывает и без ЯВ, показывает, что запас прочности у них небесконечный.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 240
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 19:11. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Хотя то, что плотины прорывает и без ЯВ, показывает, что запас прочности у них небесконечный


Чаще прорывает дамбы, притом земляные.
Хотя есть пример- уничтожение дамб и ГЭС в Голландии, 2-я мировая.
Lankaster пишет:

 цитата:
Плотина находится под огромным давлением воды с верхнего бьефа.


может, кто помнит на память, расчет гидросооружений ?? я не помню, сразу скажу, а в библиотеку ленно.
---
совершенно не принципиально- волны все равно не будет такой как цунами или сель, а отсрелять мега-баржа все равно успеет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 11
Откуда: Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 20:37. Заголовок: Re:


Ну ёлки-палки, вроде умеете читать - я же приводил кучу причин, по которым она отстрелять не успеет, их накроют ещё раньше или одновременно с плотинами.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 533
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.11.06 20:54. Заголовок: Re:


Scif, для справки, прорыв плотин братской ГЭС - аут для всего региона этой водной системы. Для подобного фейверка не надо устраивать повторный заход Дамбастеров, вполне хватит бомбы в глубоком месте водохранилища, остальное доделает физика.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1328
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 09:04. Заголовок: Re:


tramp пишет:
 цитата:
вполне хватит бомбы в глубоком месте водохранилища, остальное доделает физика.


не все так просто. Падение интенсивности взрывной/ударной/гидро волны по расстоянию в квадрате... В жидкости - в силу ее высокой плотности - эти расстояние относительно небольшие - даже для ЯО - км...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 241
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 10:04. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
Дамбастеров, вполне хватит бомбы в глубоком месте водохранилища, остальное доделает физика.


Эт должна быть очень большая бомба, потому как испытания подводных взрывов на Бикини показали таки довольнобольшую живучесть корабликов . Да и размещать ти баржи можно не только на водохранилище вокруг Братской ГЭС, а на реках европейской части , где перепады высот поменьше будут.
Lankaster пишет:

 цитата:
Ну ёлки-палки, вроде умеете читать - я же приводил кучу причин, по которым она отстрелять не успеет, их накроют ещё раньше или одновременно с плотинами.


Эт сильно навряд ли - помнится мне, что крылатые ракеты, что баллистические , пока что не имеют визуального наведения на цель - только по заранее заданным координатам. Соответственно, баржа со скоростью 5 км\ч за подлетное время 30 минут уйдет на 2.5 км. Если заряд будет не термоядерный, а речка будет с поворотом и крутыми берегами- может и уцелеет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 39
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 15:54. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
СРЗ это система развёртывания?


Нет, СРЗ - судоремонтный завод.

Lankaster пишет:

 цитата:
Не нужны специалисты и береговая инфраструктура по многим, важнейшим для морской ПЛ, БЧ, (реактор, м.б. дизеля, торпеды, шумность, сложная акустика, навигация и др.).


Ох как вы не правы. Не зная специфики флота... Не может пароход, а уж тем более ПЛ лежать на дне постоянно и не проходить планового тех. обслуживания - развалится очень быстро. Если ЭУ - дизельная, то это нужно минимум раз в два с половиной года (ориентируюсь на гражданские нормативы) проводить тех. обслуживание с частичной разборкой механизмов и заменой износившихся деталей. В давние советские времена на родном Дальзаводе ПЛ доковались ежегодно...Sailor пишет:


 цитата:
а гражданских судах работает БИОтуалет.
Все отходы (испражнения) сьедают микробы. За борт идёт вода , чистая
"як слёза".


Гы-гы... як слеза... Вообще-то биоустановки стоят не на всех судах... А на тех что стоят - узнайте, когда последний раз там биоустановку перезаряжали. Обычно все говно сливается в так называемые фекальные цистерны и по приходу в порт сдается в очистные сооружения, либо сбрасывается в море за 12-мильной экономической зоной (конвенция МАРПОЛ однако )...

Scif пишет:

 цитата:
То каждую баржу можно отслеживать со спутников , благо сейчас и не такое можно.
именно каждую и отдельно.


Опять же - гы-гы... В Охотском море не каждый рыбак отслеживается, размером с БАТМ :)... Все дело - в системе идентификации... :)



Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 242
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 16:16. Заголовок: Re:


Opelsin пишет:

 цитата:
Опять же - гы-гы... В Охотском море не каждый рыбак отслеживается, размером с БАТМ :)... Все дело - в системе идентификации... :)


Потому как этот баркас нафиг никому не нужен, особенно в РФ. Будет надо - и их отследят.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 12
Корабль: ЛК Измаил
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 17:45. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
Потому как этот баркас нафиг никому не нужен, особенно в РФ. Будет надо - и их отследят.


Т.е. Вы не отрицаете, что отследить баржу не проблема, а на реке это даже проще, чем в море? Чем она тогда лучше тягача, который проще замаскировать и прикрыть район ПВО, или морского НК?

Scif пишет:

 цитата:
крылатые ракеты, что баллистические , пока что не имеют визуального наведения на цель - только по заранее заданным координатам. Соответственно, баржа со скоростью 5 км\ч за подлетное время 30 минут уйдет на 2.5 км. Если заряд будет не термоядерный, а речка будет с поворотом и крутыми берегами- может и уцелеет.


Вот именно пока что. По барже стрельнут с упреждением (за 30, а, скорее всего, гораздо меньше минут получить приказ, очухаться и развернуться там никто не успеет), не одной БЧ, а несколькими, и, учитывая важность цели, явно не с коктелем Молотова.
Opelsin пишет:

 цитата:
Нет, СРЗ - судоремонтный завод.




Opelsin пишет:

 цитата:
Не может пароход, а уж тем более ПЛ лежать на дне постоянно и не проходить планового тех. обслуживания - развалится очень быстро.


На Байкале по кр. мере в Советское время было судоходство, и сейчас наверняка осталось, наверное, есть и... СРЗ. Для обслуживания ПЛ столь упрощённой конструкции можно приспособить. А что касается дизелей, я писал, не факт, что они вообще в Байкале нужны. Что касается докования, плавдок-то туда завести не проблема? Туда и ПЛ с моря затащить можно только в доке.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 13
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 20:38. Заголовок: Re:


БСЭ про Байкал
Оказывается, всё-таки замерзает с января по май, но для наших милитаристских целей это ведь даже хорошо, подо льдом Байкала подлодки одному Богу будут видны.
Из базы \ в базу выводим ледоколом (речным, недорогим) погружаемся, а если тот лёд и нельзя будет пробить корпусом, берём для этого специальный боеприпас.
Зато там есть порты, и был не то что СРЗ, а даже судостроительный, который можно приспособить.
Единственно, риск для экологии, конечно, не в гальюне, а в опасности аварии с утечкой материала из ЯБЧ (хоть вероятность такого исчезающе мала). А ещё... психоэнергетический уровень. От взгляда на жемчужину священного Байкала, зная, что под ним таится такая термоядерная железяка, передёрнет. В музыке сфер что-то поменяется.
Но очень уж эффективная может быть затея. Ведь и от взгляда на Крым, который уже НЕ ТВОЙ, передёргивает не меньше.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 521
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 21:07. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Из базы \ в базу выводим ледоколом (речным, недорогим) погружаемся, а если тот лёд и нельзя будет пробить корпусом, берём для этого специальный боеприпас.

А Арктике лед ломают перед залпом корпусом. Но в любом случае лед и ДЭПЛ, а ПЛ то условию упрощенно-удешевленная, не совместимы

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 14
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 21:51. Заголовок: Re:


А почему несовместимы? Тем более, если мы берём старую АПЛ и вытаскиваем реактор. Что у неё изменится, кроме автономности и способности лежать на грунте? Можно ещё на корпусе смпециальные наделки сделать для пробивания льда, благо, как они повлияют на акустику, нам не важно. И в крайнем случае - взрывать его!

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 522
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 22:15. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
А почему несовместимы? Тем более, если мы берём старую АПЛ и вытаскиваем реактор.

А вместо него что ? А турбину, турбогенераторы, обслуживащие системы? Туда же ?
А зачем лежать на грунте, а если там глубина не позволяет?


 цитата:
Можно ещё на корпусе смпециальные наделки сделать для пробивания льда

Это что за зверь?


 цитата:
И в крайнем случае - взрывать его!

Но дырка то будет кругдая а лодка длинная....

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 15
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.06 23:19. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
А турбину, турбогенераторы, обслуживащие системы? Туда же ?



Конечно, всё туда же, взять побольше аккумуляторов и электродвигатели.
Не знаю, что за зверь, но можно приспособить корпус к раскалыванию льда, не заботясь, как это отразится на скорости, шумности и др. подобных характеристиках.
Va пишет:

 цитата:
Но дырка то будет кругдая а лодка длинная....


Во первых, можно круглую, но большую, во-вторых, можно высунуть только рубку и даже ожну трубку воздухозаборника, в третьих, можно 2-3 маломощных заряда, будет и длинная. Это же проблема на пустом месте.
Наверное, и ДЭПЛ могла бы раздолбать лёд, просто в море стоять в полынье и трещать дизелем суицидально, а в Байкале что хотим, то и воротим.
Не может быть, чтобы пробить дырку во льду, да ещё и однолетнем, было нерешаемой инженерной задачей.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Старший мичман




Рапорт N: 542
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 01:04. Заголовок: Re:


Братцы вы не поняли, дело не в этом -Scif пишет:

 цитата:
tramp пишет:
цитата:
Дамбастеров, вполне хватит бомбы в глубоком месте водохранилища, остальное доделает физика.

Эт должна быть очень большая бомба, потому как испытания подводных взрывов на Бикини показали таки довольнобольшую живучесть корабликов . Да и размещать ти баржи можно не только на водохранилище вокруг Братской ГЭС, а на реках европейской части , где перепады высот поменьше будут.


а о работе бомбы по самому водохранилищу и результату воздействия по окрестностям вследствии разлива воды.
Там и бомба столько не наделает. А это стандартный прием. Кстати, для США весьма неприятным подарком будет подобный удар по системе Миссисипи, т.к. это один из главнейших водных потоков страны.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 243
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 09:47. Заголовок: Re:


tramp пишет:

 цитата:
а о работе бомбы по самому водохранилищу и результату воздействия по окрестностям вследствии разлива воды.


А эта охота будет последней, потому что будет "потом" - никого не волнует. Четвертая мировая будет вестись на каменных топорах ( (с) Вроде, Энштейн )

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1349
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 10:58. Заголовок: Re:


Scif пишет:
 цитата:
А эта охота будет последней, потому что будет "потом" - никого не волнует. Четвертая мировая будет вестись на каменных топорах


Отнюдь... От ударов, голода (если наступит зима), войн при дележе, болезней и т.п. погибнет 3-4 млрд из 6... Откат в технике будет, но не более чем на 30-40 лет - пострадают от самого удара индустриальные, а от последствий больше всего слаборазвитые страны... Другое дело, что поменяется все - границы, уровень жизни, нравственность...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 40
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 12:15. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
Потому как этот баркас нафиг никому не нужен, особенно в РФ. Будет надо - и их отследят.



Ошибаетесь. Рыбаков сейчас стараются пасти все кому не лень - ибо промысел морепродуктов - дело крайне денежное. А вот выпасти могут далеко не всех. При всем желании

Lankaster пишет:

 цитата:
На Байкале по кр. мере в Советское время было судоходство, и сейчас наверняка осталось, наверное, есть и... СРЗ. Для обслуживания ПЛ столь упрощённой конструкции можно приспособить. А что касается дизелей, я писал, не факт, что они вообще в Байкале нужны. Что касается докования, плавдок-то туда завести не проблема? Туда и ПЛ с моря затащить можно только в доке.



Я уже писал об этом выше... Содержать завод с доком, штат рабочих и ИТРов и все прочие обслуживающие структуры ради системы с сомнительной боевой эффективностью (2-3 ПЛ) не выгодно...

Lankaster пишет:

 цитата:
Оказывается, всё-таки замерзает с января по май, но для наших милитаристских целей это ведь даже хорошо, подо льдом Байкала подлодки одному Богу будут видны.



Ох жаль мне личный состав который все это время в ПЛ сидеть будет в режиме боевой готовности...

Lankaster пишет:

 цитата:
Тем более, если мы берём старую АПЛ и вытаскиваем реактор.



Это будет грандиозный проект переоборудования. Пара главных дизелей громадной мощи, несколько вспомогательных и все остальное аккумуляторные батареи.... Может проще кабель от электростанции прямой пустить? Опять же сомнительное вложение средств...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1353
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 13:49. Заголовок: Re:


Opelsin пишет:
 цитата:
Может проще кабель от электростанции прямой пустить?


Именно:) Подьехали - подключилис -зарядились под водой и отъехали:) Штуки 3 таких точки - хватит...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 244
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 14:15. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
Именно:) Подьехали - подключилис -зарядились под водой и отъехали:)


и 3 матроса Скворешни в проект - тогда при нолевой плавечести и соответственно нулевом весе лодки- вполне достаточно чтобы ее перемешать. Освобождается место , которое можно занять еще чем-то полезным :)))))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1354
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 14:28. Заголовок: Re:


Scif пишет:
 цитата:
и 3 матроса Скворешни в проект - тогда при нолевой плавечести и соответственно нулевом весе лодки- вполне достаточно чтобы ее перемешать


Да нет - подключать можно водолазами - глубины небольшие 20-30м....
Кстати - очень не плохое решение - хорошие батареи позволят иметь запас энергии на неделю, скорости большие не нужны - основной расход на вспомогательные системы и резерв на приказ....
Кстати - пулять ракеты можно всплыв и запустив дизеля/генераторы - до Байкала/Каспия ракетам лететь далеко, рядом врага просто нет... Разве погода? Но можно сделать корпус широким...
Вообще - такая система на Каспии ОЧЕНь разумна/эффективна/дешева - даже сейчас! Просто надо чуть усилить каспийскую флотилию для ОВР пусков... Конечно с ЯЭУ, но недольшой...
Профи - ау- насколько такая платформа будет дешевле, если принять 12уз, 12-16 булав, 100м глубина, ГАС, РЛС, РЭБ - только для мореходности...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 245
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 16:26. Заголовок: Re:


ser56 а американцы втихаря сосус тут же в каспийском море не развернут ?


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 16
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 17:29. Заголовок: Re:


Opelsin пишет:

 цитата:
Рыбаков сейчас стараются пасти все кому не лень - ибо промысел морепродуктов - дело крайне денежное. А вот выпасти могут далеко не всех. При всем желании



Здесь как раз и работает критерий стоимость\эффективность. Для выпаса рыбаков не используют средства более дорогостоящие, чем те, которые можно с них надоить. И то ведь браконьерничают главным образом за взятки, а не потому, что их никто не видит.

Opelsin пишет:

 цитата:
Содержать завод с доком, штат рабочих и ИТРов и все прочие обслуживающие структуры ради системы с сомнительной боевой эффективностью (2-3 ПЛ) не выгодно...


Завод там уже есть, его переоборудование и содержание обойдётся намного дешевле инфраструктуры для морских и океанских ПЛ. А вот боевая эффективность может оказаться выше, чем у всех остальных СЯС.
И ещё надо помнить, что мы не просто «выбрасываем деньги на ветер», а создаём рабочие места и настоящее Дело для тех, кто там сейчас не знает, зачем живёт и втихую спивается.

Opelsin пишет:

 цитата:
Ох жаль мне личный состав который все это время в ПЛ сидеть будет в режиме боевой готовности...



АПЛ выходили в походы и на больший срок, но я уже писал, что байкальские лодки встречаем\провожаем на БД речным недорогим ледоколом. Если у пирса достаточно глубоко, можно попробовать и без ледокола обойтись.

Opelsin пишет:

 цитата:
Это будет грандиозный проект переоборудования. Пара главных дизелей громадной мощи, несколько вспомогательных и все остальное аккумуляторные батареи.... Может проще кабель от электростанции прямой пустить?



Зачэм бальшой, зачэм два, слюшай? Адин движок, рэзэрвировать ни нада, на гонки ездить ни нада савсем малолитражный, сматри, сколька в Питере трамваев речных, ночью снял движок, паставил, запустил и паехал, да.
А лучше постараться обойтись только аккумуляторами, без реакторов, турбин и дизелей.
Подключаться по донному кабелю, я думаю, станет дороже, чем оборудовать лодку дизелем, к тому же противник может её легко застукать за подобным занятием.


ser56 пишет:

 цитата:
Профи - ау-



А мне вот интересно, на сколько хватит автономности и дальности, если вытащить ЯЭУ и аварийную ДЭУ, заняв освободившееся место АБ?

ЗЫ: Конец зимы – начало весны вообще неблагоприятное противнику время для удара по России, потому что в Арктике максимум льда и нашим ПЛ раздолье, а главное, снег и мёрзлый грунт в разы снизят эффект ЯВ – почти вся лучистая энергия отразится от белого снега или пойдёт на его растопление, пыли тоже будет гораздо меньше, остнанется только радиация и ударная волна (хоть и это не мало, конечно, но в пиндостане-то снега нет). Поэтому даже если бы зимой наш кораблик стоя у пирса как неподвижная ПУ, это можно было быкомпенсировать повышением КОН в Арктике, и польза от него была бы огромна. Но он вполне сможет плавать под байкальским льдом, и тогда зимой-то как раз он и будет неуязвим!


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1361
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 17:46. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
к тому же противник может её легко застукать за подобным занятием.


Если противник в Байкале - то уже поздно:)) А в чем проблема водолазу вставить разьем?
Lankaster пишет:
 цитата:
байкальские лодки


Дался вам Байкал - пожалейте семьи подводников- жить на Каспии заметно лучше:) , да и больше он Каспий
Замечу, что в этом случае проблемы инфраструктуры и строительства просто нет строим/ремонтируем в Сормово...
Scif пишет:
 цитата:
ser56 а американцы втихаря сосус тут же в каспийском море не развернут ?


ОК - пункт передачи данных будет в Каспийске:))))
Lankaster пишет:
 цитата:
Но он вполне сможет плавать под байкальским льдом, и тогда зимой-то как раз он и будет неуязвим!


Зачем вам лед - то? Ни авианосцев, ни чужих ПЛ в Каспии нет...
Lankaster пишет:
 цитата:
, если вытащить ЯЭУ


А зачем - чем она вам не нравиться? С АБ больше мороки - водород выделяет, серебра много, ресурс малый - вам на авто еще этот аккумулятор не надоел:))


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 17
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 19:28. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
А в чем проблема водолазу вставить разьем?



Проблема в том, что об этом узнает куча людей на берегу. Можно будет просто подойти с магнитометром (с тестером за 120 руб.) к ЛЭП, и узнать, что она под нагрузкой, и устроить водолазу проблемы. И я уже говорил, если не хватит аккумуляторов, дизель дешевле.

ser56 пишет:

 цитата:
Дался вам Байкал



ser56 пишет:

 цитата:
Scif пишет:
цитата:
ser56 а американцы втихаря сосус тут же в каспийском море не развернут ?
ОК - пункт передачи данных будет в Каспийске:))))
Lankaster пишет:
цитата:
Но он вполне сможет плавать под байкальским льдом, и тогда зимой-то как раз он и будет неуязвим!
Зачем вам лед - то? Ни авианосцев, ни чужих ПЛ в Каспии нет...



А зачем там авианосец, если есть авиабазы в Турции и Грузии? Лучше бы конечно и в Байкале и в Каспии. Насколько я знаю. У большинства списанных АПЛ износилась как раз ДУ, коя нам не нужна, так что с юнитами у нас проблем не будет.
В Каспии, сами понимаете, пункт передачи данных может быть и не в Каспийске. А лёд затем, что лодку может обнаружить не только авианосец и ПЛ, а даже, как я писал, завербованный сейнер (причём на сейнере, ЕМНИП, даже ГАС какая-то стоит рыбу искать). Есть ещё спутники, мало ли, может они тоже могут лодку попробовать найти. И накрыть в Каспии после обнаружения могут ПКР из Турции и Грузии, если не ближе, самолёты,а в Байкале только МБР, а ей ещё попасть надо. Словом, в Каспии будет обнаружить непросто, но в Байкале ещё сложнее, а подо льдом – нереально даже теоретически.

ser56 пишет:

 цитата:
А зачем - чем ЯЭУ вам не нравиться? С АБ больше мороки - водород выделяет, серебра много, ресурс малый - вам на авто еще этот аккумулятор не надоел:))



С ЯЭУ это экологически будет уж очень опасно. При утечке радиации океан хоть большой, а Байкал или бессточный Каспий погибнут навсегда… АПЛ, да ещё дешёвая, шумная, в Каспии будет отлично прослушиваться с берега. Уран подороже серебра будет, оно, кстати, разве в аккумуляторах есть ? а авто у меня нету


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 523
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.06 22:28. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
С АБ больше мороки - водород выделяет, серебра много, ресурс малый

Ну с водородом то умеют бороться. Серебряно цинковые батареи давно всерьез не рассматриваются, это было в начале 60-х годов когда открыли месторождение в Китае и планировали его использовать. Пр. 651 изначально предполагался именно с серебряно-цинковыми батареями и имел дальность хода под водой 800 миль против 400 миль на свинцово-кислотной батарее. Ресурс кажется циклов под 300 если каждую неделю заряжать то хватит на 300 недель, 6 лет.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1363
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.06 08:40. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
ЯЭУ это экологически будет уж очень опасно.


Радиофобия - именно ЯЭУ наиболее экологичны...
Lankaster пишет:
 цитата:
И накрыть в Каспии после обнаружения могут ПКР из Турции и Грузии, если не ближе, самолёты,а в Байкале только МБР, а ей ещё попасть надо.


Полная чушь - Каспий прикрыт нашей флотилие и ПВО, поспасть крылатой ракетой из Турции в ПЛ - фэнтази, причем не научная - посчитайте время полета или вы непрерывно будете целеуказание делать?

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 247
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.06 09:18. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
вы непрерывно будете целеуказание делать


Конечно- вы что, научно- художественнй фильм "опреации отряда дельта - 3" не смотрели ?? Нужно три водолаза и десять террористов :))))))

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 524
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.06 22:26. Заголовок: Re:


ser56 пишет:

 цитата:
поспасть крылатой ракетой из Турции в ПЛ

Зачем из Турции. Объявят быстро Туркменистан страной победившей демократии, примут тут же в НАТО и всего делов :-)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 18
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.06 02:49. Заголовок: Re:


Могут даже не принимая в НАТО, просто сделать военную базу. И не понимаю, почему нельзя непрерывно давать целеуказание ракете, если с целью во время полёта поддерживается контакт тем же береговым комплексом?
Или – в час Ч прилетает авиагруппа и выносит ПЛ. Если ПЛ паче чаяния успеет стрельнуть, МБР перехватываются этой же авиагруппой на взлёте, на разгоне. Причём само по себе появление натовских самолётов авиации над нейтральным Каспием не даёт нам формальных причин возражать. Придётся Азербайджан просить, чтобы он выразил протест по поводу нарушения своего ВП.
Нет, если удастся обеспечить скрытность патрулирования, можно подумать и о Каспии, и плюсы (то же Сормово) там на лицо, но всё же в Каспии лучше начать с наращивания обычного флота и с совместного с Ираном выкидывания оттуда краснобайцев.
И, конечно, в Каспии и Бакалее ПЛ не должны быть атомными, это дорого, в Каспии приведёт к утере скрытности, так как АПЛ не предназначена для прибрежных действий и шумит гораздо сильнее ДПЛ когда та не под дизелями.

ser56 пишет:

 цитата:
Радиофобия - именно ЯЭУ наиболее экологичны...



Вы представляете, если бы на «Курске» разнесло не 4 передних отсека, а 5, с разрушением илихотя бы разгерметизацией активной зоны? Где бы мы второе Баренцево море брали?

Scif пишет:

 цитата:
и 3 матроса Скворешни в проект



Не, лучше пару рыжих в яблоках лошадок, чтобы ходили по кружку, за гуж тянули. А экипажу психологическая разгрузка!))).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
ФЕЛЬД-ПРОФЕССОР




Рапорт N: 1368
Рейтинг: 0

Замечания: первое предупреждение за хамствоза хамство
Награды: Индульгенция
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.06 14:06. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:
 цитата:
разрушением илихотя бы разгерметизацией активной зоны? Где бы мы второе Баренцево море брали?


Вы сильно преувеличиваете возможные мсштабы...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 19
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.06 14:33. Заголовок: Re:


Преувеличил для красного словца. Но рыбку оттуда уж точно никто бы есть не стал, а если бы это был Каспиий и Байкал, точно пришлось бы засыпать и новый выкапывать)).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 42
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.06 17:18. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Для выпаса рыбаков не используют средства более дорогостоящие, чем те, которые можно с них надоить. И то ведь браконьерничают главным образом за взятки, а не потому, что их никто не видит.



Для выпаса рыбаков используют автоматические идентификационные системы (спутниковые). Просто рыбаков обязали ими обзавестись. Штука не дешевая, плюс плата за обслуживание. Но рыбаки народ богатый. Покупают их по паре штук, радиолюбители перешивают их на одинаковый сигнал а баста! Рыбачок выходит морепродукт ловить, а идентификационная система работает где-то в гараже, рядом с пирсом... А наши доблестные поборники от государства видят на экранах своих следящих аппаратов стоящее и пирса судно

Lankaster пишет:

 цитата:
Завод там уже есть, его переоборудование и содержание обойдётся намного дешевле инфраструктуры для морских и океанских ПЛ. А вот боевая эффективность может оказаться выше, чем у всех остальных СЯС.



Хм... Инфраструктура - это не только завод... различные склады и хранилища ГСМ, котельные, электростанции, подъездные пути, специальные пирсы и т. п.... плюс к этому - жилье для экипажей и их семей, дет. сады, школы и т. п.... кроме того, штабы, обслуживающие подразделения и прочее... и все для одной ПЛ...

Lankaster пишет:

 цитата:
АПЛ выходили в походы и на больший срок, но я уже писал, что байкальские лодки встречаем\провожаем на БД речным недорогим ледоколом. Если у пирса достаточно глубоко, можно попробовать и без ледокола обойтись.



Тяжеловато будет подводничкам на максимальных сроках автономности БД нести... Это не так легко как кажется. Еще ко всему (см. выше) и дурик строить нужно... Кроме ледокола еще и буксиры нужно держать. Лодка с баллистическими ракетами не такая маневренная, чтобы самостоятельно к пирсу подходить. А чтобы зимой буксиры не вмерзали в лед (вместе с ледоколом) нужно этот лед постоянно ломать. Иначе придется лодочке висеть в толще озера пока вспомогательный флот не оттает :)

Lankaster пишет:

 цитата:
Зачэм бальшой, зачэм два, слюшай? Адин движок, рэзэрвировать ни нада, на гонки ездить ни нада савсем малолитражный, сматри, сколька в Питере трамваев речных, ночью снял движок, паставил, запустил и паехал, да.
А лучше постараться обойтись только аккумуляторами, без реакторов, турбин и дизелей.
Подключаться по донному кабелю, я думаю, станет дороже, чем оборудовать лодку дизелем, к тому же противник может её легко застукать за подобным занятием.



Хе... надежней когда два. Для экстренных ситуаций. Опять же, чем эти аккумуляторы экстренно заряжать? Тут одних аккумуляторов не напасешься. Воздух высокого давления в баллоны набить и всего запас электроэнергии - как не бывало. А ведь еще необходимо питание на освещение, внутреннюю связь, обогрев, навигационное оборудование, работу механизмов различного назначения, вентиляцию..... можно продолжать до бесконечности.... В мою бытность, для проворота оружия и технических средств на эсм. 956 проекта не хватало берегового питания, и когда проворачивали "Ураган", то во многих местах гас свет и вырубалась вентиляция... А тут целый РПКСН на аккумуляторах :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 20
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.06 23:46. Заголовок: Re:


Ну, это же не дикий край. Детские сады и школы там есть, другое дело, что в классах небось по два ребёнка и это действительно неэффективно.
Про электроэнергию писал, её в регионе избыток, и склады небось найдутся, и военные части разваливающиеся, и много всего потаённого. Конечно, что-то придётся построить, но немногое.
Opelsin пишет:

 цитата:
Лодка с баллистическими ракетами не такая маневренная, чтобы самостоятельно к пирсу подходить. А чтобы зимой буксиры не вмерзали в лед (вместе с ледоколом) нужно этот лед постоянно ломать. Иначе придется лодочке висеть в толще озера пока вспомогательный флот не оттает :)


А как же она тогда в полынье всплывает (вроде при имеющейся полынье может в ней всплыть, а не проламывать лёд)? Неужели в нашу компьютерную эру не достичь такой манёвренности, да ещё если сделать подход к пирсу прямым? Вмёрзший в лёд ледокол, кажется,может освободиться самомтоятельно и околоть другие суда.
Впрочем, бывают ледокольные буксиры.
Про энергетику-
Va привёл цифры дальности плавания без подзарядки АБ какого-то старого проекта, а у нас она будет выше, чем и на современной ДЭПЛ, поскольку места для аккумуляторов больше. На АПЛ есть аварийные дизеля, в самом деле, можно их и не демонтировать, пригодятся… Часто ли требуется в 1-2 недельном плавании с одним – двумя погружениями-всплытиями запас пополнять ВВД, или его можно в базе запасти?
Экстренные случаи – совпадение по времени поломки дизеля, разрядки АБ и часа Ч невероятно. А в остальных случаях можно на остатках АБ добраться до базы или вызвать буксир, это опять же не океан. Многие боевые системы, потребляющие энергию, нам не нужны.
Opelsin пишет:

 цитата:
и когда проворачивали "Ураган", то во многих местах гас свет и вырубалась вентиляция... А тут целый РПКСН на аккумуляторах


Очень интересно. Но может дело в том, что у Вас береговая сеть и от кипятильника вырубалась? Ведь даже для проворачивания башни ГК на катках мощности было нужно немного, а «Ураган»? А МБР в шахтах, топливо заправлено, проворачивать не требуется, нужна ли при их старте большая электромощность, кроме как люки открыть, гироскопы раскрутить и прочие мелочи?

Opelsin пишет:

 цитата:
Рыбачок выходит морепродукт ловить, а идентификационная система работает где-то в гараже, рядом с пирсом... А наши доблестные поборники от государства видят на экранах своих следящих аппаратов стоящее и пирса судно


И в лом им, доблестным поборникам, до пирса дойти, проще позвонить, чтобы со спутника сфотографировали!


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 525
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.06 00:18. Заголовок: Re:


А вообще то интересно - прежде чем предлагать перетащить РПК СН на Байкал - какие по габаритам там шлюзы на той же Братской ГЭС.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 21
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.06 06:57. Заголовок: Re:


Не могу найти инфу по енисейским шлюзам, но про шлюзы вообще пишут, что они до 400 в длинну и 33м в ширину, так что вряд ли на пути в Байкал меньше 30.
Ширина пр. 667 - 11,7м, у пр.941 - 23м, у речных барж размеры того же порядка или шире.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 526
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.06 12:40. Заголовок: Re:


Ну вот скажем по ББК. Шлюзы Беломорско-Балтийского канала имеют однотипные конструкцию и размеры камер – 135х14,3 м. (здесь) лимит по осадке там не указан, но он то же есть. Причем это ограничивающий габарит для транспортного дока, потому как сами ПЛ по каналам не ходят. Вот из ограничений и нужно наверное плясать.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 527
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.06 13:07. Заголовок: Re:


А вот это (река Ангара ) идею с Байкалом может полностью похоронить. Судоходна от истока (с перерывами у плотин ГЭС, где шлюзы не были сооружены).

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 22
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.06 21:02. Заголовок: Re:


Увы, sik!
Правда, я нашёл, что при строительстве Ангарского каскада была предусмотрена возможность позднейшего сооружения шлюзов, если это будет признано экономически целесообразным, под них в гидроссоружениях оставлено место, а с ядерным проектомм дополнительный (но не единственный) стимул достроить шлюзы появляется.
Va, скажите на всякий случай, а разобрать корпус и собрать в Байкале это очень сложно? Тем более, на крупные части, не по ж\д везти.
Придётся подумать о Каспии, при всех его минусах и плюсах, но и о Байкале не забывать, поскольку принципиальная возможность вроде имеется.

ЗЫ: там же, речь о плотине Иркутской ГЭС:
"В процессе строительства основных сооружений и рабочего проектирования несколько раз менялось задание на проектирование по специальным инженерно-техническим мероприятиям противовоздушной обороны. Например, ширина гребня плотин была увеличена с 16 м до 60 м из расчета их неразрушаемости при прямом однократном попадании ФАБ (фугасной авиабомбы) весом 10 тонн, расчетная толщина стен перекрытий и сопрягающих стенок здания была увеличена также с учетом спецтребований. Был изменен и первоначальный архитектурный облик здания гидростанции.
Окончательное утверждение переработанного проекта было произведено Министерством электростанций 16 ноября 1955г., менее чем через год (10 июля 1956г.) была перекрыта Ангара, а 28 декабря 1956г. поставлен под нагрузку первый гидроагрегат".

Т.е. ЯВ эта конструкция не выдержит.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 528
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.12.06 23:42. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
а разобрать корпус и собрать в Байкале это очень сложно?

А что у нас вообще от проекта останется. Мы снимаем весь практически РЭВ не нужен он там в таком виде, снимаем ЭУ с обслуживающими системами, а теперь еще и корпус порезать. Тем более что собирать это обратно - нужно полноценное судостроительное предприятие с эллингами, цехами и прочим. в том числе и со специалистами. А как это отащить на место если не по воде? строить таки шлюзы, но тогда уже точно дешевле собрать пару дополнительных 955.


 цитата:
Придётся подумать о Каспии

Кину еще один вариант - Ладога, акватория 100 на 200 км глубины приличные до 250 метров, судостроительная и ремонтная база под боком. Кстати у финнов до 39 года там были ПЛ.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 10
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.12.06 23:47. Заголовок: Re:


Scif пишет:

 цитата:
, баржа со скоростью 5 км\ч за подлетное время 30 минут

Вообще-то РВСН даётся 20 минут от обнаружения взлёта до старта ракет. У баржи будут похожий показатель.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Штирлиц




Рапорт N: 382
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.06 03:27. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
Кстати у финнов до 39 года там были ПЛ.


ЕМНИП, в количестве 1 шт. и водоизмещением ок. 100 т...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 529
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.06 22:30. Заголовок: Re:


Даже 99 :-) по условиям если не ошибаюсь Тартусского мирного договора. Но была :-)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Штирлиц




Рапорт N: 385
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.12.06 23:20. Заголовок: Re:


Хм.. ЕМНИП, наши "малютки" тоже в Ладогу ходили...

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 23
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.12.06 03:05. Заголовок: Re:


Va пишет:

 цитата:
А как это отащить на место если не по воде?


Если в разобранном виде, можно по воде и везти, на баржах, волоком через плотины. А может есть способ и целый корпус (сколько он там весит со снятым всем чем можно от от ДЭУ до рубки) через плотину перебросить?

Ладога…
"площадь 17 700 км2 (с островами 18 135 км2), длина 219 км, средняя ширина 83 км, средняя глубина 51 м, наибольшая 230 м (в северной части, к З. от о. Валаам)». (БСЭ)
Большие глубины там только в северной части, в южной не более 30 м, и в ПП-то особо не поплаваешь.
Я уже высказывал ИМХО, что если даже в Белое море как в копеечку выпустить несколько ЯБЧ, все находящиеся под водой ПЛ расколотятся о грунт, для Ладоги это уж точно справедливо. И вообще отличий от Белого моря в лучшую сторону немного. Неужели мы даже пролив Горло от Сивульфов не перекроем (хотя с этим будет больше возни, чем туркам с Дарданеллами, а немцам с Поркалла-Уддской позицией по пути из Финского зал.)?
А можно ещё обсудить такой аспект – целесообразно ли всё же создать дизель(?)-аккумуляторную разновидность РПКСН из старой АПЛ для Белого и Охотского морей (с распространением опыта на другие внутренние воды), ибо их патрулирование обойдётся дешевле АПЛ?


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.12.06 14:21. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Я уже высказывал ИМХО, что если даже в Белое море как в копеечку выпустить несколько ЯБЧ, все находящиеся под водой ПЛ расколотятся о грунт,


Здесь имеет значение количество этих ЯБЧ. Может оказаться, что надо штук сто. Всё ж БМ не маленькое, а что там у амеров было около Бикини? Там тоже были ПЛ-цели... Но в подводном ли положении? Надо Короткина смотреть.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 44
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.12.06 15:16. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
А как же она тогда в полынье всплывает (вроде при имеющейся полынье может в ней всплыть, а не проламывать лёд)? Неужели в нашу компьютерную эру не достичь такой манёвренности, да ещё если сделать подход к пирсу прямым? Вмёрзший в лёд ледокол, кажется,может освободиться самомтоятельно и околоть другие суда.
Впрочем, бывают ледокольные буксиры.



Просто берет и всплывает
Маневренности хорошей не достичь. У лодки ведь размеры, инерция, скорость реакции и т.п. Швартовка - один из самых ювелирных этапов мореплавания. На большой скорости никто не швартуется - большой риск снести пирс и все что рядом находится, а на маленькой скорости (2-4 узла) лодка почти не управляется. Во Владивостоке 5-6 лет назад маленький контейнеровоз при швартовке не погасил вовремя скорость и снес 20 метров бетонного причала...
Буксиры ледовых классов бывают, но это скорее относится к подкреплению корпуса (т.е. возможности корпуса противостоять ледовым нагрузкам), а не к возможности обколки льда. А проблема вмерзшего в лед ледокола - в проворачивании гребных винтов. Озеро промерзает глубже чем море... К тому же возможности колоть лед у ледокола ограничены - 3-4 метра толщина льда максимум.

Lankaster пишет:

 цитата:
a привёл цифры дальности плавания без подзарядки АБ какого-то старого проекта, а у нас она будет выше, чем и на современной ДЭПЛ, поскольку места для аккумуляторов больше. На АПЛ есть аварийные дизеля, в самом деле, можно их и не демонтировать, пригодятся… Часто ли требуется в 1-2 недельном плавании с одним – двумя погружениями-всплытиями запас пополнять ВВД, или его можно в базе запасти?



800 миль под водой - при скорости узлов в 12-15 это всего лишь 60 ходовых часов. Не так уж и много, учитывая что после разрядки батарей лодке придется всплывать и долго-долго их заряжать :).
ВВД используется при погружении-всплытии, дифферентовке, запуске дизелей, уравнивании давления в отсеках, операций с торпедными аппаратами, реверсе двигателей, удалении отходов... А если лодка полностью аккумуляторная - то доп. нагрузка от приводов компрессоров. Да и зимой не получится 1-2 недельных походов - толщина льда не позволит всплыть...

Lankaster пишет:

 цитата:
Многие боевые системы, потребляющие энергию, нам не нужны.


Например какие?

Lankaster пишет:

 цитата:
Очень интересно. Но может дело в том, что у Вас береговая сеть и от кипятильника вырубалась? Ведь даже для проворачивания башни ГК на катках мощности было нужно немного, а «Ураган»? А МБР в шахтах, топливо заправлено, проворачивать не требуется, нужна ли при их старте большая электромощность, кроме как люки открыть, гироскопы раскрутить и прочие мелочи?



Не вырубалась. В бухте Абрек, что в Японском море - база надводных сил ТОФа. Там стоит достаточно кораблей и сеть там нормальная. Но проворот "Урагана" - это не только достать его из шахты и засунуть обратно - это еще и работа всех БП и КП связанных с этим комплексом, нагрузка получается очень даже приличная...

Lankaster пишет:

 цитата:
И в лом им, доблестным поборникам, до пирса дойти, проще позвонить, чтобы со спутника сфотографировали!



Хе-хе, их тогда в десятки раз больше понадобиться, чтобы каждого рыбачка отслеживать фактически :).


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 530
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.12.06 23:49. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
А может есть способ и целый корпус (сколько он там весит со снятым всем чем можно от от ДЭУ до рубки)

Ну считайте - вес корпуса в среднем примерно 40% от нормального водоизмещения. Прочный корпус без легкого, цистерн,фундаментов, переборок и прочего - примерно 20%

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман



Рапорт N: 24
Откуда: Российская Империя, Петроград
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.12.06 13:51. Заголовок: Re:


Va цитирует:

 цитата:
Судоходна от истока (с перерывами у плотин ГЭС, где шлюзы не были сооружены).


Т.е. грузы переваливаются в обход плотин на другие суда. Возникает вопрос, с какого телепорта берутся сии суда между 4мя плотинами?
Мне рассказывали, на Красноярской, кажется, ГЭС (это не на пути в Байкал), сделана уникальная система – рельсовый путь с «мегавагонеткой». Монстрик съезжает в воду, в него заходит судно, и везётся по суше оно, и даже вверх по склону, если во верхний бьеф. Не знаю, одни порожние суда так могут путешествовать, или и с грузами тоже. Теперь эти рельсы принадлежат некому олигарху, заломившему за провоз такую цену, что несколько лет уже никто по ним не ездил…
Нет ли в Ангаре чего-то подобного?
Opelsin пишет:

 цитата:
На большой скорости никто не швартуется - большой риск снести пирс и все что рядом находится, а на маленькой скорости (2-4 узла) лодка почти не управляется. Во Владивостоке 5-6 лет назад маленький контейнеровоз при швартовке не погасил вовремя скорость и снес 20 метров бетонного причала...


Не знаю, насколько он был маленьким, но с грузом контейнеров по водоизмещению вполне сравним с ПЛ, и ничего, попробовал хотя бы . Для управляемости на малой скорости боковые подруливающие двигатели есть… Всё же ПЛ это не баржа с песком и даже не дредноут.
Opelsin пишет:

 цитата:
Буксиры ледовых классов бывают, но это скорее относится к подкреплению корпуса (т.е. возможности корпуса противостоять ледовым нагрузкам), а не к возможности обколки льда. А проблема вмерзшего в лед ледокола - в проворачивании гребных винтов. Озеро промерзает глубже чем море... К тому же возможности колоть лед у ледокола ограничены - 3-4 метра толщина льда максимум.


Толщина льда Байкала от 70 до 115 см - максимум. Вопрос с проворотом винтов отпадает, хотя и в Арктике ледоколы самостоятельно освобождались ото льда, и ничего, проворачивали… И почему в одном судне нельзя совместить функции ледокола и буксира (с буксировкой по уже расчищенному проходу)?
Opelsin пишет:

 цитата:
Например какие?


Ну, хотя бы мощная акустика, локация, активное шумоподавление, маневрировать не надо. Да даже торпеду в ТА загрузить то нужна мощность немаленькая. Но я писал, чисто аккумуляторный вариант по возможности, вытаскивать из АПЛ аварийный дизель вовсе не обязательно.


Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
стержневой краснопузый политрук




Рапорт N: 271
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.12.06 15:29. Заголовок: Re:


по итогам длительного обсуждения можно сказать что технически непреодолимых сложностей нет. Вопрос же реального воплощения оного проекта - как и множества други- находится в не-считаемой зависимости от экономики и желания руководства.

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 45
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.12.06 16:17. Заголовок: Re:


Lankaster пишет:

 цитата:
Не знаю, насколько он был маленьким, но с грузом контейнеров по водоизмещению вполне сравним с ПЛ



Маленький совсем... Если интересно:
http://www.fesco.ru/ru/fleet/vessels/ship.html?ship=33

Кстати у него в то время целых 2 подруливающих устройства было :) а после столкновения с пирсом - ни одного :)

Scif пишет:

 цитата:
Вопрос же реального воплощения оного проекта - как и множества други- находится в не-считаемой зависимости от экономики и желания руководства.



:) :) типа - вот и сказочке конец :)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Мичман




Рапорт N: 131
Откуда: Казахстан, Павлодар
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.02.07 05:31. Заголовок: Re:


Да... В таком случае, лучше уж действительно создать какой - нибудь "Тополь - МП"(подводный)

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Капитан 1 ранга




Рапорт N: 675
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.07 21:19. Заголовок: Re:


Кстати, почти в тему http://atrinaflot.narod.ru/81_publications/scorpion.htm

Спасибо: 0 
Личное дело Цитата Ответить
Ответов - 107 , стр: 1 2 3 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
большой шрифт малый шрифт надстрочный подстрочный заголовок большой заголовок видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки моноширинный шрифт моноширинный шрифт горизонтальная линия отступ точка LI бегущая строка оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 8
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



Создай свой форум на сервисе Borda.ru
Текстовая версия